自吸泵和离心泵都是汽轮机和内燃机的动力部件，两种泵的蜗壳设计同样极其重要。自吸泵与离心泵的最大区别在于它们的蜗壳设计，它们在材料选择、形状结构以及精度方面都存在明显的差异。
自吸泵蜗壳材料，通常是由铸铁、不锈钢和耐酸碱非金属材料制成，其表面精度要求较低，通常只要求是一种圆柱形或椭圆状的简约结构，但不像离心泵那样有内外缸壁设计。
相比之下，离心泵的蜗壳，一般采用不锈钢、铸铁或高强度铝合金制成，表面精度要求远高于自吸泵，它具有优秀的热性能和表面光洁度，其中最重要的是有内外缸壳设计，以吸收和减少水质受到泵内叶轮的冲击以及涡轮效应。
总结起来，自吸泵和离心泵的蜗壳设计存在明显的区别：自吸泵的材料要求较低，结构简单，无内外缸壳设计，而离心泵材料要求较高，具有优良的热性能，其中最重要的是有内外缸壳设计可以更好地消除水质受到的冲击及涡轮效应。
